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并借助优质水资源优势发展水产业园

2021-01-21 00:40

何忠友说,从更大范围着眼,“三纵三横”高速公路网的建成,将使河源更加紧密地对接“长三角”和海西经济区、更顺畅地连通大西南和中原经济区,河源将成为连接“珠三角”、“长三角”两大经济区的“黄金要道”,于广东企业来说,可以作为北上开拓华东市场的“桥头堡”,对外省企业来说,则可作为南下开拓粤港澳市场的前沿阵地。

中新网河源8月26日电 (刘烨)广东近日重磅出台粤东西北地区振兴发展的决定,为各地带来了新机遇。记者连日赴广东河源采访了解到,该市正以此为契机,全力提升交通基础设施建设,全面融入珠三角“2小时经济生活圈”。

除高速公路外,河源也在积极谋划高快速铁路的发展。据何忠友透露,该市将成立专门机构,推动途经河源的高快速铁路和轨道交通纳入国家、省近期规划,争取赣深高铁(赣州至深圳)、惠河城际轨道、杭广高铁(广梅汕铁路扩能)、龙川至汕尾铁路等项目尽快启动,力争2020年河源高快速铁路建成通车。(完)

“交通落后是河源加快发展最大的硬制约。”河源市委书记何忠友接受中新社记者采访时称,虽然河源已经有了惠河、粤赣、河梅、广河等高速公路,但无论是公路里程还是密度,都远低于全省平均水平,而紫金、连平两个县城至今仍未开通高速公路。

记者了解到,当前河源正大力推进汕昆、粤湘等高速公路的前期工作,并推进原未列入规划的赣龙紫、河汕高速公路纳入广东省近期建设规划,力争明年动工,2017年建成通车。

广东于近日出台了《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》,未来五年,该省财政将统筹安排资金6720亿元人民币,以加快交通基础设施建设、产业园区扩能增效、中心城区扩容提质为手段,大力推动粤东西北地区振兴发展。这一决定的出台被视为广东改革开放“再出发”,备受海内外关注。

何忠友说,河源要实现跨越发展,迫切需要向珠三角、香港“靠”得更近,由于空间距离无法改变,唯有通过提升交通环境,才能缩短“时空距离”。

该决定出台后,粤东西北各地纷纷以此为契机谋划自身发展。记者连日赴河源采访了解到,该市已推出了“一揽子”计划,将加快推动“大交通”建设,全面融入珠三角,并借助优质水资源优势发展水产业园,同时按照建设100万人口区域性中心城市的标准,规划建设江东新区。

根据河源市的规划,该市将加快构建“三纵(粤赣、赣龙紫-河惠莞、大庆至广州)三横(汕头至昆明、梅州至河源、汕头至湛江)”的高速公路网络格局。全部建成通车后,河源可以实现“县县通高速”、镇镇半小时内上高速,全市所有县区可融入珠三角“2小时经济生活圈”。